На 17 юни 2019 г. клонът на държавната мрежа в Северен Китай организира компанията за електрическо превозно средство на държавната мрежа, за да извърши за първи път оптимизацията на захранващите съединения и AGC с разпределеното съхранение на енергия от зарядната станция Balizhuang, сградата Libeiya и сградата Renji .
Dowell, като системен интегратор на електроцентралата за съхранение на енергия в сградата Libeya, си сътрудничи с персонала на клона на държавната мрежа в Северен Китай, компанията за електрическо превозно средство на държавната мрежа и други свързани звена.След 24 часа беше извършена диспечерската автоматизация на електроцентралата за съхранение на енергия с планиране, въвеждане в експлоатация и проверка на надеждността на работната платформа.Пускането в експлоатация и експериментът ще интегрират станцията за зареждане на електрически превозни средства и разпределеното съхранение на енергия в баланса на мрежата като две независими единици и ще комбинират действителните контролируеми горни и долни граници и състоянието на заряд (SOC), за да оптимизират съвместно и формулират идеалния заряд и криви на разтоварване.Интелигентната система за диспечерски контрол разпространява пълните инструкции към интелигентната система за контрол на енергията и мрежовата платформа на превозното средство в реално време и комуникира с енергийния рутер чрез частната мрежа 4G IoT, за да реализира гъвкаво регулиране на множество станции за зареждане и мощността за съхранение на енергия на терминал.
Тази работа е първият съвместен контрол на оптимизацията след контролния експеримент на AGC на станция за зареждане на електрически превозни средства и разпределено съхранение на енергия в севернокитайския клон на държавната мрежа съответно на 31 май и 14 юни, отбелязвайки „Източника“ на корпорацията на държавната мрежа.Целта за „многократно координиран повсеместен диспечерски контрол на мрежа и съхранение“ направи солидна крачка напред.Това отстраняване на грешки е първото в Китай, което реализира повсеместното възприятие в реално време на станцията за зареждане на електрически превозни средства и разпределеното съхранение на енергия от страна на изпращането и оптимизира ресурса за еластично натоварване чрез AGC, което има силно промоционално и демонстрационно значение.
Досега капацитетът за съхранение от страна на потребителя в Китай е инсталирал 264 MW, а Dowell Technology Co. Ltd. е предоставила повече от 100 MW електрическо оборудване за съхранение на енергия и услуги за системна интеграция.Изчислено е, че до 2025 г. и 2030 г. инсталираният капацитет на потребителя ще достигне 8 милиона киловата и 15 милиона киловата.В следващата стъпка клонът на държавната мрежа в Северен Китай ще продължи да отговаря на призива на компанията за стратегията „три типа и две мрежи“, ще внедри повсеместната енергийна строителна работа на Internet of Things, ще организира диспечерската страна, електрическото превозно средство (разпределена енергия съхранение) от страна на оператора, терминал и т.н. Всички аспекти на оптимизацията и трансформацията подобряват поддържащия бизнес модел, разширяват обема на електрическите превозни средства и разпределеното съхранение на енергия, за да участват в регулирането на мрежата, насочват натрупването на разпръснати ресурси и формират предимства в мащаба, и насърчаване на „вездесъщата“ трансформация на режима за диспечерски контрол на електропреносната мрежа в Северен Китай.
Dowell е много горд от приноса си към този проект и ще продължи да използва предимствата на своята технология и системна интеграция, за да допринесе за развитието на тази индустрия.
PR Ани
24 юни 2019 г
Време на публикуване: 27 юли 2021 г